.
Un motor turboalimentado merece una carrocería que lo cuente. En Ebrevinil fabricamos vinilos de corte para coches Turbo, GT Turbo, Twin Turbo e Intercooler, piezas diseñadas para encajar en las líneas agresivas de cualquier vehículo de altas prestaciones. Sin fondos impresos, sin base plástica: el adhesivo se integra directamente sobre la chapa, el cristal o el plástico liso, usando el propio color del coche como fondo del diseño.
| Tipo de vinilo | Zona de aplicación óptima | Efecto visual |
|---|---|---|
| Turbo / GT Turbo emblemas clásicos |
Tapa del maletero, luneta trasera y flancos de las aletas traseras. | Declaración directa de lo que esconde el motor. Máximo impacto con mínima superficie. |
| Twin Turbo / Twin Cam técnica y potencia |
Laterales bajos de puertas, taloneras y zona del umbral de carrocería. | Comunica doble sobrealimentación sin palabras. Ideal en negro mate sobre carrocería clara. |
| Turbo 4x4 Intercooler / Boost Loading gráficos racing |
Capó delantero, cristales traseros y zonas planas del portón. | Estética circuit ready: transmite preparación técnica y carácter competitivo desde el primer vistazo. |
| Parámetro | Valor y lo que implica en uso real |
|---|---|
| Film base | PVC polimérico Oracal 651/751 y Avery Dennison 500/700. No amarillea, no se cuartea con el calor del motor en zonas del capó. |
| Grosor | 50–100 µm. Tan fino que no genera resistencia aerodinámica detectable ni acumula barro en los cantos a plena velocidad. |
| Vida útil | 5–8 años en exterior con protección UV integrada. El color aguanta tanto como tu compresión de sobrealimentación. |
| Adhesivo | Poliacrilato solvente permanente. Fija definitivamente a las 48 h. Se retira sin disolventes ni calor forzado cuando lo decidas. |
| Resistencia | Supera túneles de lavado con cepillos, hidrolimpiadora a presión, heladas y el calor radiante del escape en uso en circuito. |
El film polimérico soporta temperaturas de hasta 80–90 °C en superficie, rango suficiente para la temperatura exterior del capó incluso en preparaciones de alto rendimiento. Si el coche lleva toma de aire directa con aberturas en el capó, recomendamos no colocar el vinilo sobre las rendijas de extracción de calor sino en las zonas planas adyacentes.
Sobre negro, el blanco brillo y el rojo fuego son los que generan mayor contraste y lectura instantánea. Para algo más contenido, el gris plata o el cromado dan un resultado sofisticado sin perder presencia. El negro mate sobre negro brillo crea un efecto bicolor muy demandado en preparaciones de competición que prefieren discrección en el paddock.
Sí. Todos los diseños del catálogo Turbo se fabrican bajo demanda en el tamaño que indiques. Mide el ancho y el alto de tu luneta trasera, descarta los bordes curvos y envíanos las dimensiones en el campo de observaciones del pedido. Cortamos el vinilo a esa medida exacta sin coste adicional de adaptación.
Vale para cualquier vehículo con superficie de chapa lisa: turismo, pick-up, furgoneta de competición o 4x4 preparado. De hecho, los paneles laterales amplios de una furgoneta o un pick-up ofrecen más superficie y el vinilo gana aún más presencia visual. Indícanos el tipo de vehículo y te orientamos sobre las medidas óptimas.